測力傳感器產(chǎn)品運用范疇廣泛，在水利水電、鐵路交通、智能建筑、航空航天、石化、油井、電力、船只、機床、管道等工作中都有一定的運用，那么什么是測力傳感器的靜態(tài)特性？

測力傳感器的靜態(tài)特性是指對靜態(tài)的輸入信號，測力傳感器的輸出量與輸入量之間所具有彼此聯(lián)系，由于這時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)刻無(wú)關(guān)，所以它們之間的聯(lián)系，即測力傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)刻變量的代數方程，或以輸入量作橫坐標，把與其對應的輸出量作縱坐標而畫(huà)出的特性曲線(xiàn)來(lái)描繪。

測力傳感器在遭到外力作用后，粘貼在彈性體的應變片隨之發(fā)生形變引起電阻改變，電阻改變使構成的惠斯登電橋失去平衡輸出一個(gè)與外力成線(xiàn)性正比改變的電量電信號，尤其是面臨被測物體發(fā)生差錯的時(shí)分，測力傳感器在盡量的尋覓其解決的方法。

在選擇傳感器時(shí)，當傳感器的種類(lèi)斷定今后首先要看其量程是不是滿(mǎn)足請求，實(shí)際上，任何傳感器都不能確?？隙ǖ木€(xiàn)性，其線(xiàn)性度也是相對的，當需求的測量精度比較低時(shí)，在一定的范圍內，可將非線(xiàn)性差錯較小的傳感器近似看作線(xiàn)性的，這會(huì )給測量帶來(lái)方便。

額定量程：在滿(mǎn)足所標注的參數范圍內，傳感器被設計去測量的最大值；

靈敏度系數：傳感器在滿(mǎn)量程負載時(shí)的輸出，一般表示為mV/V；

零點(diǎn)平衡：傳感器在無(wú)負載情況下的輸出；

非重復性：在相同環(huán)境下，傳感器在重復加載相同重量時(shí)輸出的最大差值，一般表示為占額定輸出的百分比；

非線(xiàn)性：傳感器的實(shí)際“受力（遞增）--輸出（mV/V）”曲線(xiàn)與連接傳感器零點(diǎn)輸出（mV/V)和額定輸出(mV/V)直線(xiàn)間的最大差值，一般表示為占額定輸出的百分比。